Slagingspercentage per examencentrum
Bijzondere verrichtingen op het rijexamen
Bijzondere verrichtingen zijn de manoeuvres van het praktijkexamen auto: parkeren, achteruitrijden, keren en wegrijden op een helling. Er zijn er zeven; parkeren in een vak kan haaks of schuin zijn, daarom staan ze hieronder apart. De examinator kiest er tijdens je examen een aantal uit, dus je moet ze allemaal beheersen. Hieronder per verrichting hoe je het doet en waar de examinator op let.
1. Fileparkeren
Je parkeert achteruit in een vak tussen twee auto's langs de stoep. Stop naast de voorste auto, kijk rond, rij langzaam achteruit en stuur in als je achterwiel ter hoogte van de achterkant van die auto is. Stuur terug als je auto schuin staat en zet hem recht.
Waar let de examinator op? Rondkijken voor en tijdens het achteruitrijden, rustig tempo, niet tegen de stoeprand en uiteindelijk dicht bij en evenwijdig aan de stoep.
Oefen fileparkeren in 3D ▶2. Achteruit inparkeren in een vak (haaks)
Rij voorbij het vak, stop op het punt waar je moet insturen, kijk goed rond en stuur vol in terwijl je langzaam achteruit rijdt. Zet de wielen recht zodra je tussen de lijnen staat.
Waar let de examinator op? Overzicht op voetgangers en ander verkeer, de auto netjes tussen de lijnen en niet te ver doorrijden.
Oefen achteruit inparkeren in een vak (haaks) in 3D ▶3. Schuin parkeren
Bij schuine vakken rij je meestal vooruit in. Kies je moment, geef richting aan en stuur zo in dat je in één keer midden in het vak komt.
Waar let de examinator op? Rondkijken, richting aangeven en de auto recht in het vak.
Oefen schuin parkeren in 3D ▶4. Recht achteruit rijden
Over een stuk weg in een rechte lijn achteruit, dicht langs de rand. Kleine stuurbewegingen; de achterkant volgt de kant waar je heen stuurt.
Waar let de examinator op? Een rechte lijn, een laag tempo en blijven rondkijken, ook naar achteren.
Oefen recht achteruit rijden in 3D ▶5. Achteruit de bocht om
Achteruit een zijstraat in, dicht langs de bocht. Begin met insturen als je achterwiel bij het begin van de bocht is en houd de stoeprand in de spiegel in de gaten.
Waar let de examinator op? Rondkijken voor kruisend verkeer en voetgangers, dicht langs de stoep zonder hem te raken.
Oefen achteruit de bocht om in 3D ▶6. Keren door te steken
Keren op een smalle weg met een paar keer vooruit en achteruit. Stuur vol in terwijl de auto nog rolt, stop ruim voor de stoep en kijk voor elke beweging opnieuw rond.
Waar let de examinator op? Rondkijken voor elke beweging, niet tegen de stoep en het verkeer laten voorgaan.
Oefen keren door te steken in 3D ▶7. Omkeren door een halve draai
In één beweging keren, op een plek waar de weg breed genoeg is, bijvoorbeeld via een kruising of een zijweg.
Waar let de examinator op? Een veilige plek kiezen, rondkijken en het verkeer laten voorgaan.
8. Hellingproef
Wegrijden op een helling zonder achteruit te rollen: handrem, koppeling op het aangrijpingspunt, gas geven en dan pas de handrem los.
Waar let de examinator op? Niet terugrollen, niet afslaan en voor het wegrijden rondkijken.
Oefen hellingproef in 3D ▶
Veelgestelde vragen
- Hoeveel bijzondere verrichtingen krijg je op het rijexamen?
- De examinator vraagt je een aantal bijzondere verrichtingen te doen, niet allemaal. Welke, hoor je pas tijdens het examen; oefen ze dus allemaal. Heb je bij de tussentijdse toets (TTT) een vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen gehaald, dan doe je ze op het examen niet opnieuw.
- Zak je als je een bijzondere verrichting niet goed doet?
- Niet automatisch. De examinator beoordeelt je hele rit. Een verrichting die een paar keer moet worden overgedaan of waarbij je geen overzicht houdt, telt wel zwaar mee; iemand in gevaar brengen kan het examen direct beëindigen.
- Kan ik de bijzondere verrichtingen thuis oefenen?
- Ja, in de 3D-simulator van PassRank, met rechts verkeer en km/u. Je oefent het kijkgedrag en het moment van insturen, daarna doe je hetzelfde met je instructeur in de auto.
Bron: CBR, ‘Hoe gaat het praktijkexamen auto?’ (cbr.nl). De uitleg per verrichting is van PassRank, niet van het CBR; je instructeur leert je de precieze aanpak. Gecontroleerd op 12 november 2026.