PassRankDünyaENSerbest sürüş ▶

PassRank İstanbul – Türkiye 3D sür.

İstanbul'da direksiyona geçmeden önce şehrin gerçek sokaklarını 3D sürüş simülatöründe sür: Taksim, Boğaz Köprüsü, Beşiktaş, Kadıköy ve tarihî yarımada, şehrin meşhur trafiğiyle.

Dünyanın en sıkışık şehri: sürücüler 2025'te trafikte 118 saat kaybetti, 2024'ten %12 fazla. (INRIX 2025 Global Traffic Scorecard)

  • 118 sasürücü başına kayıp, 2025
  • 26sürülecek yer
  • Sağtrafik, km/sa
  • 112acil

En iyi 6 İstanbul rotası

  1. 1

    Taksim Meydanı'ndan Beşiktaş'a

    Dolmabahçe Caddesi'nden Dolmabahçe Sarayı'nın önünden Beşiktaş'a: kısa, kalabalık ve şerit değiştirmeyle dolu.2,8 km
  2. 2

    Boğaz Köprüsü'nden karşıya

    Çırağan Caddesi, Barbaros Bulvarı ve O-1 çevre yolundan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Avrupa'dan Asya'ya.9,1 km
  3. 3

    Eminönü'nden Sultanahmet'e

    Tarihî yarımada: Ankara Caddesi, dar dönüşler ve Sultanahmet Camii'ne çıkan dik sokaklar.2,5 km
  4. 4

    Beşiktaş'tan Bebek'e

    Barbaros Bulvarı'ndan yukarı, Bebek Yokuşu'ndan aşağı Boğaz kıyısına.6,4 km
  5. 5

    Kadıköy'den Suadiye'ye

    Anadolu yakası: Kadıköy iskelesinden içeriye, Fahrettin Kerim Gökay ve Şemsettin Günaltay caddelerinden Suadiye'ye.8,7 km
  6. 6

    Mecidiyeköy'den Levent'e

    İş merkezinin ara sokaklarından, Mecidiyeköy ile Levent'in kuleleri arasında.3,8 km

İstanbul'da ilçeler

İstanbul'da meşhur caddeler ve köprüler

Ya da İstanbul'da istediğin yerden en fazla 15 km uzağa kendi başlangıç ve varış noktanı seç.

Simülatörde İstanbul

Her sürüş OpenStreetMap'ten kurulur: rotanın birkaç yüz metre çevresindeki yollar, binalar, şeritler, trafik ışıkları, yaya geçitleri ve her sokağın hız sınırı. Simülatör kendiliğinden sağdan akan trafiğe ve km/sa'e geçer.

İstanbul'da başlayan serbest sürüşler şehir trafiğinde geçer: çevrende bir İngiltere sınav rotasının neredeyse iki katı araç, her kuyrukta daha kısa takip mesafesi, bir iki saniye duraksayınca korna çalan sürücüler ve aralarında sarı taksiler.

Her dönüşte sinyal ver, hız sınırına uy ve her kavşakta doğru şeride gir; sürüşün sonunda sürüş sınavı gibi puanlanırsın. Rotayı önce izlemek için Watch it düğmesine bas.

İstanbul'da sürmeden önce

  • Trafik sağdan akar, hızlar km/sa: tabela aksini söylemiyorsa şehir içinde 50 km/sa.
  • Boğaz köprüleri ücretli; ücret HGS etiketiyle otomatik ödenir. Kiralık araçta HGS olup olmadığına bak.
  • Otobüs ve minibüslerin duraklara pek haber vermeden girip çıkmasını bekle; tarihî yarımadada tramvaya yol ver.
  • Sabah ve akşam iş saatlerine göre plan yap: köprüler ve ana caddeler o saatlerde neredeyse durur.
  • Acil çağrı numarası 112.

Sorular

İstanbul'a gitmeden önce orada araba kullanmayı deneyebilir miyim?
Evet. Bu sayfadaki İstanbul rotalarından birini ya da şehirde birbirine en fazla 15 km uzaklıkta herhangi bir başlangıç ve varış noktası seç; simülatör o sürüşü gerçek haritadan kurar: aynı kavşaklar, şeritler, trafik ışıkları ve hız sınırları.
Simülatör İstanbul'da sağdan mı gidiyor?
Evet. Türkiye'deki bir sürüşte simülatör kendiliğinden sağdan akan trafiğe ve km/sa'e geçer, Türkiye'deki hız sınırlarıyla.
Trafik gerçeğine ne kadar yakın?
İstanbul'da başlayan serbest sürüşler İstanbul şehir trafiğini kullanır: daha çok araç, daha sıkışık kuyruklar, çabuk korna ve sarı taksiler. Araçlar trafik kurallarına uyar, yani trafik kalabalık ama pervasız değil. Eğitmenle yapılan derslerin yerini tutmaz.
Ücretsiz mi?
Rota planlamak ve 3D kuş bakışı uçuş herkese ücretsiz. Rotayı simülatörde sürmek PassRank aboneliğine dahil; bütün rotalar, park manevraları ve dönel kavşaklarla birlikte.

Daha fazla: PassRank Türkiye · PassRank Dubai – BAE · dünyanın en sıkışık şehirleri